Валка деревьев диаметром до 30 см вместе с корневой системой производится обычно тракторами с предварительной обвивкой ствола дерева на высоте 1-3 м тросом и подрубкой толстых корней. Валка деревьев диаметром до 16 см производится бульдозером Д-271 на базе трактора С-80, предназначенного для планировочных работ на дорогах и площадках, перемещения грунтов и других материалов, засыпки ям и траншей и очистки дорог от снега. Стволы деревьев с глубокой корневой системой предварительно подпиливают механической пилой.

Для производства работ подготовительного периода привлекаются, как правило, специализированные организации, например, в Москве тресты Управления по строительству подземных сооружений, выполняющие работы по прокладке наружных сетей канализации, водопровода, газопровода и пр. тресты Управления дорожно-мостового строительства, выполняющие работы по устройству водостоков и дорог.
При производстве подготовительных работ в первую очередь производят очистку территории строительства на участках, где должна производиться инженерная подготовка и общеплощадочные работы.

В подготовительном периоде возможно строительство некоторых основных объектов, как, например, трансформаторных подстанций, теплоэлектроцентралей, котельных с целью их эксплуатации в период строительства.
К работам подготовительного периода разрешается приступать только при наличии.

Успешный ход строительства во многом зависит от тщательности подготовки, продуманной последовательности выполнения отдельных видов работ.
В подготовительном периоде, прежде чем приступить к строительству дорог необходимо проложить подземные коммуникации.
К рытью траншей для коммуникаций следует приступать только при обеспеченности всеми необходимыми материалами, чтобы после подготовки траншеи сразу можно было произвести укладку труб, испытание их и засыпку, не допуская нахождения траншей разрытыми в течение продолжительного времени во избежание обрушения откосов.

При перевозке раствора в самосвалах на строительной площадке раствор выгружается в промежуточный бункер, из которого заполняются раздаточные бункера емкостью 0,5-0,75 м3 или металлические ящики емкостью до 0,4 м3, транспортируемые к рабочему месту башенным краном. При поступлении раствора на объект в бункерах эта промежуточная операция исключается.
На многих стройках доставку раствора к рабочим местам производят в металлических ящиках, поднимаемых краном одновременно по нескольку штук при помощи специальной траверсы.

Легкие козловые краны могут быть рекомендованы как основное оборудование при выполнении погрузочно-разгрузочных работ на складах строительства.
Основным требованием, вытекающим из условий работы машин горизонтального транспорта является соответствие их грузоподъемности весу перевозимых деталей и материалов.
Эксплуатационные качества машин должны соответствовать характеру дорог района, в котором производятся перевозки. При работе в городах и на дорогах с твердым дорожным покрытием гусеничные тягачи для массовых перевозок не применяются, так как они разрушают полотно дороги.