Легкие козловые краны могут быть рекомендованы как основное оборудование при выполнении погрузочно-разгрузочных работ на складах строительства.
Основным требованием, вытекающим из условий работы машин горизонтального транспорта является соответствие их грузоподъемности весу перевозимых деталей и материалов.
Эксплуатационные качества машин должны соответствовать характеру дорог района, в котором производятся перевозки. При работе в городах и на дорогах с твердым дорожным покрытием гусеничные тягачи для массовых перевозок не применяются, так как они разрушают полотно дороги.
При применении колесных тракторов дорожное полотно разрушается в меньшей, степени, но для массовых перевозок строительных материалов, вследствие незначительной грузоподъемности прицепов (2-4 т) и малой скорости движения (7 км/час), эти машины не получают распространения, особенно при строительстве в условиях крупных городов.
Необходимость маневрирования на строительной площадке ограничивает возможность применения автомобилей большой грузоподъемности (10-25 т) и автомобильных поездов из двух и более прицепов.
Для перевозки строительных материалов наибольшее распространение получили, особенно при строительстве в крупных городах, автомобили грузоподъемностью 3-7 т (включая автосамосвалы), двуосные прицепы, и полуприцепы и автомобильные тягачи.